2011年06月15日
eちゃり読谷ツアー企画中
読谷も沖縄も坂が多い。高い山はないけれど、そこそこ起伏がある。
それが自転車がはやらないひとつの要因だ。
暑いからと思うかもしれないが、島で風がいつもあるから、自転車を走らせているとこちらは心地よい。
逆にありすぎて、向かい風だと大変というのはあるだろう。
そんな沖縄でも楽に乗れる自転車がeちゃり。電動自転車である。
今、読谷観光協会に20台配備されている。
これをつかって読谷村内を案内するクルーズツアーができないかと、昨日検討ツアーをしてみた。
観光協会のゆーきとこーきと、フムフムくんと。
読谷村役場到着。
喜名番所をまわってやちむんの里へ。
座喜味城址から残波岬へ。
早いスピードまわったので2時間超ぐらいとなったが、実際に1周をすると3時間ぐらいになる。
ところどころで案内や見学が入ると4時間ぐらいはかかってしまうだろうから、それだと長すぎるので、コースカットが必要かなと把握できた。
一番の問題は"車"。結構車通りが多くて、危ないと思うところがある。
読谷もここ10年で車の往来が多くなった。あのころから自転車文化が浸透していれば、CO2問題も、健康問題もここまでにはならなかったかなぁとも思った。
この検討をもとに、この夏、ゆーきとこーき、読谷村観光協会でeちゃり読谷ツアーが実施されるはず。
参加してみてください。なかなか面白いと思います。
それが自転車がはやらないひとつの要因だ。
暑いからと思うかもしれないが、島で風がいつもあるから、自転車を走らせているとこちらは心地よい。
逆にありすぎて、向かい風だと大変というのはあるだろう。
そんな沖縄でも楽に乗れる自転車がeちゃり。電動自転車である。
今、読谷観光協会に20台配備されている。
これをつかって読谷村内を案内するクルーズツアーができないかと、昨日検討ツアーをしてみた。
観光協会のゆーきとこーきと、フムフムくんと。
読谷村役場到着。
喜名番所をまわってやちむんの里へ。
座喜味城址から残波岬へ。
早いスピードまわったので2時間超ぐらいとなったが、実際に1周をすると3時間ぐらいになる。
ところどころで案内や見学が入ると4時間ぐらいはかかってしまうだろうから、それだと長すぎるので、コースカットが必要かなと把握できた。
一番の問題は"車"。結構車通りが多くて、危ないと思うところがある。
読谷もここ10年で車の往来が多くなった。あのころから自転車文化が浸透していれば、CO2問題も、健康問題もここまでにはならなかったかなぁとも思った。
この検討をもとに、この夏、ゆーきとこーき、読谷村観光協会でeちゃり読谷ツアーが実施されるはず。
参加してみてください。なかなか面白いと思います。
Posted by senaha640 at 09:39│Comments(0)
│企画だいすき